Проєкт "CargoBoss INC"
Вхідні данні
Тариф
Тематика
Автотранспортна компанія зі США, яка займається особливо габаритними вантажами
Посилання на інстаграм:
Місячний бюджет:
Про клієнта:
Мета
Підсумки
Тарифний пакет проєкт
Короткий результат
.png)
70%
Передплатники виросли на
300%
Кількість звернень
.png)
100%
Кількість клієнтів на місяць
Основа команди
Денис
Денис – голос нашої компанії. Він витрачає годинник на те, щоб наші клієнти відчували турботу та отримували задоволення від спілкування з компанією. Якщо у вас є пропозиції чи ідеї, ви можете написати нам.
Христина
Христина відповідає за концепцію товару, керує творчою командою. Її завдання — допомогти замовнику сформулювати повідомлення для цільової аудиторії та візуально запакувати його так, щоб воно було правильно сприйняте.
Євгеній
Євген головний двигун креативу нашої команди. Логічне мислення, аналітичний склад розуму, але водночас завжди може вразити наших клієнтів унікальним підходом до справи.
Дарія
Робота Дарії, сформулювати завдання та бажання клієнта, далі донести їх команді фахівців. Менеджер з управління проектів має зібрати волю в кулак і ударною міццю «добити» завдання.
Нік іта
Відповідальність, широкий кругозір, маркетингове бачення та ще багато якостей, які можна сказати про Нікіту. Унікальний тандем - якість та швидкість, з якими Нікіта виконує свою роботу.
Каріна
Носій та експерт іноземних мов. Має досвід роботи, понад 10 років в написанні текстів під різні задачі. Вивчіть ваш Ton of voice і сформує ідеальний текст під кожну задачу.
СММ кейс: таргетована реклама Cargoboss Inc — Meta Ads
Кейс про те, як Meta Ads перетворили соцмережі на керований канал B2B-заявок у логістиці. Команда Потрібні Люди синхронізувала оффери з реальними потужностями перевізника, перевела креативи на «мову логістики» — маршрути, дедлайни, інкотермс, вага/об’єм — і зібрала форму, яка відразу дає дані для прорахунку. Результат — нижчий CPL, прогнозований ROMI і заявка, що конвертується у тариф без зайвих уточнень.
Контекст і цілі: який лід вважається придатним до прорахунку
Логістика вимагає точності. Придатним лідом вважався запит, де зазначено маршрут (відправка → призначення), тип вантажу (загальний/хаз/темп-контроль), вага/об’єм або габарити, інкотермс (EXW/FCA/FOB/CIF/DDP), дедлайн доставки та бажаний канал зв’язку. За наявності — фото/пакувальний лист або HS-код. Така структура скорочує час до тарифу і зменшує відсоток «порожніх» діалогів.
Цілі були прагматичними: CPL у коридорі для B2B freight, збільшення частки валідних заявок у CRM, зростання конверсії у виданий тариф, стабільний ROMI по кластерах маршрутів. Додатково відслідковувались SLA відповіді диспетчера та частка заявок із повним пакетом даних (incoterms + вага/об’єм + дедлайн).
Архітектура воронки: три наміри — три потоки заявок
Потік «Експорт/імпорт регулярка». Оголошення з конкретикою маршрутів «Київ → Варшава LTL/FTL», «Одеса → Гданськ FCL 20’/40’», «Львів → Румунія групаж». Лендінг містить селектор інкотермс і поля вага/об’єм; CTA — «Отримати тариф за 30 хв».
Потік «Термінові рейси/експрес». Креативи з дедлайнами й SLA: «24–48 год по ЄС», «митниця в комплекті», «ночівлі/валідація маршрутів». Форма мінімальна, обов’язковий телефон/месенджер, завантаження фото пакування.
Потік «Спеціальні умови». Темп-контроль, ADR/IMDG, негабарит/важковаговик. Візуали — піктограми вимог і дозволів, чек-лист документів (MSDS, сертифікати), окремий блок для HS-коду. Ретаргетинг повертає до заповненої форми, підказує відсутні поля.
Аудиторії збиралися з поведінкових сигналів (взаємодія 50–75% з відео маршрутів, відвідування сторінок тарифів), CRM lookalike на клієнтів із виданим інвойсом, а також сегменти «повна форма vs. неповна» для догріву.
Креативи: говорити цифрами — маршрут, вага, інкотермс, SLA
Найкраще спрацювали лаконічні макети: перший екран — «Київ → Гамбург, FCL 40’, FOB/CIF, випуск тарифу до 30 хв», другий — діапазон ваг/об’єму й можливості парку (єврофури, рефрижератори, тент/ізотерм), третій — «митне оформлення/перевалка за запитом». Для LTL — каруселі «паліти/м3/кг», для FCL — піктограми 20’/40’/HC, для авіа — «AWB під ключ».
Тексти без клікбейту, з реалістичними SLA й обіцянками, які корелюють із диспетчерською. CTA під намір: «Отримати тариф», «Надіслати специфікацію», «Підібрати рейс». Довіра зростала через UGC-фото реальних відвантажень і маркування вантажу, а також короткі «кейси рейсів» із маршрутом та датами.
Аналітика й оптимізація: від події Lead до виданого тарифу
Трекінг зібрано на подіях Lead, Spec_Upload (пакувальний лист/фото), Quote_Issued (виданий тариф), Deal_Won. UTM-структура прив’язує «креатив × маршрут × тип перевезення». Звіти рахують не лайки, а шлях до тарифу й інвойсу.
Оптимізація йшла трьома циклами.
1) A/B першого екрану (маршрут/інкотермс) — зниження CPC без втрати якості.
2) Форма: маски для ваги/об’єму, селектор інкотермс із підказками EXW/FOB/CIF/DDP, автопідказки міст, поле для HS-коду. Частка повних форм виросла і зменшила час до Quote_Issued.
3) Частота/перетини: негативні аудиторії між потоками, вимкнення плейсментів із хронічно слабкою завершуваністю форми, ліміти частоти для довгих циклів.
Контрольні метрики: медіанний час відповіді диспетчера, % форм із вага/об’єм + інкотермс, частка заявок із Spec_Upload, конверсія Lead → Quote_Issued → Deal_Won по кластерах маршрутів. Саме ця дисципліна втримала CPL у цілі й підняла ROMI.
Масштабування: маршрути, географія, типи вантажів та сервісні модулі
Подальший ріст сплановано в чотирьох площинах. Маршрути: окремі кластери під ЄС (PL/DE/CZ/RO), море (FCL/LCL), авіа (EU/ME), мультимодал. Географія: геотести всередині країн призначення (портові/прикордонні хаби), локалізовані креативи з відстанями й орієнтирами транзитного часу. Типи вантажів: виділення ADR/темп-контролю в окремі зв’язки з іншим текстом і чек-листами. Сервісні модулі: митне оформлення, перевалка, страхування — як допродаж у ретаргетингу.
Суть підходу проста: оголошення обіцяють лише те, що диспетчерська може виконати; форма збирає рівно те, що потрібно для тарифу. На цьому стику народжується прогнозований CPL і ROMI. Команда Потрібні Люди підтримує карту метрик, графік ротації креативів і ревізій форм, щоб масштабування не перетворювалося на шум і зберігало контроль якості лідогенерації.